浙江高速打造“空中天眼” 让千米高山施工看得见

中新网温州6月3日电(rìdiàn)(鲍梦妮 黄伟伟)在浙南山区蜿蜒的(de)温州苍泰高速工地上，无人机从智能机站腾空而起，悄然改变着基建巡检的管理(guǎnlǐ)模式。正因这群不知疲倦的“空中巡检员”，千米高山、深谷隧道的施工安全(ānquán)与进度管理变得“看得见、管得着、控得住”。 苍泰(cāngtài)高速施工现场。　浙江省交通运输厅供图 走进苍泰(cāngtài)高速土建3标段观美(guānměi)隧道进口，一座银灰色的(de)无人机基站矗立在现场。这个占地仅0.34平方米、重34公斤的“智能堡垒”是整个巡检体系的核心枢纽。 “机站就像无人机的(de)‘家’，能自动完成充电、数据上传和任务调度。”苍泰高速无人机巡检(xúnjiǎn)项目执行人刘骥介绍，无人机基站如同“空中天眼(tiānyǎn)”的基座，在关键构筑物旁扎下根来。每个基站可覆盖方圆数公里范围，通过预设航线，无人机每日(měirì)按计划起飞，对(duì)红线范围内的高边坡、桥梁、隧道、项目临时场站、临时便道等进行立体化巡查。 在日常巡检中，无人机通常以120米高度巡航，遇到复杂地形可降至40—50米贴近拍摄。一次全线巡检仅需20分钟，而传统(chuántǒng)人工(réngōng)驱车巡查同样路段需2小时以上，还(hái)需徒步深入危险区域。“现在点击鼠标就能启动巡检，无人机拍完(wán)自动回传数据，比人工快了好几倍(hǎojǐbèi)。”操作员王林说。 无人机的“超能力(chāonénglì)”不仅在于飞得快、看得远，更在于其构建的智能(zhìnéng)数据链。当无人机搭载的高清相机捕捉到施工现场的图像后，一场“数字魔法”随即展开(zhǎnkāi)。 例如在某个(mǒugè)清晨，无人机正常起飞巡检，将视频画面实时传送到中云图平台，通过平台内置(nèizhì)的AI算法自动识别施工进度情况，发现施工队伍即将碰触施工红线(hóngxiàn)区域，无人机即刻形成影像推送到后台系统(xìtǒng)，通过手机短信和APP消息提醒(tíxǐng)安全负责人前往现场，预防施工队伍开挖红线区域。 作为山区高速公路，每年的汛期(xùnqī)对苍泰(cāngtài)高速的建设单位来说，都是迎接“大考”的紧张时刻。施工现场有时会面临泥浆池外溢、临时排水渠积水超标等(děng)问题。 “前段时间我们通过视频识别功能(néng)发现(fāxiàn)临时排水渠积水超标，立即触发预警，项目部(xiàngmùbù)迅速启动抽水作业，避免了一场可能的内涝。”该项目负责人介绍，无人机不仅能发现隐患推送(tuīsòng)提醒，还可通过钉钉多维表生成整改工单，关联责任人并设定整改时限。整改后，自动计算修复工程量，形成(xíngchéng)“发现—处置—验收”的闭环管理。 在效率(xiàolǜ)和响应方面，无人机(wúrénjī)巡检带来了质的跃迁。以苍泰高速土建3标段为例，传统人工巡检每周需投入(tóurù)10人次、耗时20小时，现在无人机每日自动执行巡检，人力成本降低70%，问题发现速度(sùdù)提升5倍。 从人工巡查到无人机“天眼”，苍泰高速的实践折射出中国基建向智能建造转型的缩影(suōyǐng)。据悉，随着低空(dīkōng)经济智能建造试点政策的推进，在浙江，像无人机巡检这样的新技术(jìshù)正从“创新(chuàngxīn)试点”逐渐变为“标配方案”。(完)